Achter de nieuwe top kuip is er nu een 10,9cm groot TFT-kleurendisplay aanwezig. Dit multifunctionele scherm toont overzichtelijk de snelheid, toerental, versnelling, brandstofniveau, tripmeters, temperatuur, voltage en nog veel meer. Een geïntegreerde Bluetooth chip stelt de rijder in staat om via de Rideology app verbinding te maken met de motor. Via de app kan er op afstand allerhande voertuiginformatie, rit logboeken en het onderhoudsschema bekeken worden.

Als accessoire is er een nieuwe USB-aansluiting beschikbaar met dubbele afdekkingen voor een hoge waterdichtheid. De aansluiting kan naadloos in de cockpit worden ingebouwd. Ideaal zijn voor het opladen van navigatiesystemen of smartphones.

Van koplamp tot richtingaanwijzers, alle verlichting op de nieuwe Versys 650 is LED. Dicht draagt bij aan zijn moderne voorkomen en betere zichtbaarheid.

Het nieuwe design is onmiskenbaar Versys. De nieuwe styling, LED verlichting en het TFT-display geven de Versys 650 een modern uiterlijk.

De slanke, rechtop rijhouding en het brede stuur zorgen voor een natuurlijk ontspannen houding en veel controle tijdens het rijden.

Het KTRC heeft 2 standen en kan hiernaast ook uitgeschakeld worden. Mode 1 ondersteunt de sportieve rijervaring en Mode 2 zorgt voor maximale tractie in alle omstandigheden.

De ‘’kieuwen’’ in de bovenste zij-kuip deflecteren de rijwind bij de rijder vandaan, samen met het nieuwe 4-voudig verstelbare windscherm (over een bereik van 80mm) zorgt dit voor nog betere windbescherming en comfort bij langere afstanden. Het scherm is gemakkelijk vanuit de rijderspositie te verstellen.

De Versys 650 is uitgerust met een 649cc parellel-twin motorblok. Dit blok blinkt uit in souplesse, en vermogensafgifte in lage en middelhoge toeren. Perfect voor sportief rijden in het weekend en dagelijks woon-werkverkeer.

De lange veerwegen, 17’’ wielen en korte wielbasis leveren een geweldige handling op. Ook als de conditie van het wegdek te wensen over laat. Het veerwerk wordt gedaan door een instelbare ø41 mm upside-down voorvork met gescheiden veerfuncties. Achter huist een schokdemper met afzonderlijke veervoorspanningsregelaar. Middels een draaiknop kan de achtervering eenvoudig en zonder gereedschap afgesteld worden op de voorkeur van de rijder of de hoeveelheid bagage.