Type de moteur

Monocylindre 4-temps à refroidissement liquide

Cylindrée

249 cm³

Alésage x course

77,0 x 53,6 mm

Taux de compression

13,5:1

Système de soupapes

2 ACT, 4 soupapes

Système de carburant

Carburateur : Keihin FCR37

Allumage

Électronique, boîtier CDI

Système de démarrage

Kick

Lubrification

Sous pression, carter semi-sec

Transmission

5 rapports

Entraînement final

Par chaîne

Rapport de réduction primaire

3,350 (67/20)

Rapports de première vitesse

2,142 (30/14)

Rapports de seconde vitesse

1,785 (25/14)

Rapports de troisième vitesse

1,444 (26/18)

Rapports de quatrième vitesse

1,200 (24/20)

Rapports de cinquième vitesse

1,045 (23/22)

Rapport de réduction finale

3,692 (48/13)

Embrayage

Multidisque en bain d’huile, à commande manuelle

Freins, avant

Type: Simple disque en pétales semi-flottant de 250 mm Étrier: Double piston

Suspension, avant

Type: Fourche télescopique inversée de 47 mm à deux cartouches Réglage en compression: 16 positions Réglage en détente: 16 positions

Freins, arrière

Type: Simple disque de 240 mm en pétales Étrier: Simple piston

Suspension, arrière

Nouveau système Uni-TrakType: New Uni-Trak Réglage en compression: 13 positions (basse vitesse), 2 tours ou plus (haute vitesse) Réglage en détente: 17 positions Précharge du ressort: Réglable

L x l x H

2 160 mm x 820 mm x 1 270 mm

Type de cadre

Périmétrique en aluminium

Empattement

1 469 mm

Chasse

27,7° / 119 mm

Garde au sol

335 mm

Débattement de la roue avant

315 mm

Débattement de la roue arrière

310 mm

Hauteur de selle

955 mm

Capacité de carburant

7,2 litres

Pneu, avant

80/100-21 51M

Poids à sec

92,5 kg

Pneu, arrière

100/90-19 57M

Angle de direction G/D

42° / 42°