DESCRIPTION

DESCRIPTION

Conception révisée des haubans

Conception révisée des haubans

Les haubans conçus pour s'adapter à un plus grand nombre de cyclistes permettent à ces derniers de trouver plus facilement un bon ajustement sur la moto.

Habillage élancé et ergonomique

Habillage élancé et ergonomique

Le tout nouvel habillage minimaliste, le réservoir plus plat ainsi que la selle plus mince et plus plate ont été conçus pour permettre aux pilotes d'aller vite avec plus de facilité.

Guidon réglable

Guidon réglable

Les pilotes ont le choix entre six positions de guidon, pour une position de conduite "sur mesure".

Performances de refroidissement accrues

Performances de refroidissement accrues

La nouvelle conception du carénage dirige plus efficacement l'air vers le radiateur, ce qui contribue aux performances de refroidissement.

Une transmission plus robuste

Une transmission plus robuste

La puissance accrue du moteur KX85-I est complétée par une toute nouvelle transmission - un changement qui profite également à la KX85-II.

Look "usine"

Look "usine"

La toute nouvelle carrosserie et les décos "racing" donnent aux nouvelles motos des allures de gagnantes. Les jantes noires en alumite1, les protections de fourche noires et la finition alumite1 bleue des réglages de suspension renforcent le look usine de ces machines.

2 Tailles De Jantes Disponibles

2 Tailles De Jantes Disponibles

Les pilotes peuvent choisir deux tailles de jantes différentes. La KX85-II est équipée d'une roue avant de 19'" et d'une roue arrière de 16" tandis que la KX85-I est équipée d'une roue avant de 17" et d'une roue arrière de 14".

TECHNOLOGIE

ERGO-FIT

ERGO-FIT

L'ERGO-FIT est une interface qui permet d'adapter la machine à la morphologie de son pilote et de faire que celui-ci se sente le plus à l'aise possible sur sa machine.

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