Les freins à disque avant et arrière offrent une puissance de freinage progressive et puissante. Le disque de type pétale de 220 mm à l'avant avec son étrier à double piston est complété par un disque de type pétale de 186 mm* à l'arrière avec un étrier à simple piston, inspirant confiance dans les chemins.   *Le disque arrière de la KLX140R F fait 190 mm de diamètre.

Le cadre de la KLX140R est à la fois rigide et léger. Dépourvue de radiateurs, la KLX140R est une moto étroite, au profil élancé. A son guidon, les jeunes pilotes n'éprouveront aucune difficulté à trouver la meilleure position de conduite pour un contrôle optimal de la machine.
 
Le modèle F est équipé d'une roue avant de 21’’ et d'une roue arrière de 19", ce qui fait grimper la hauteur de selle à 860 mm.

La KLX140R F ne pèse que 95 kilos en état de marche, ce qui la rend aisée à manœuvrer lorsqu'elle roule, mais aussi facile à charger sur la remorque ou dans la camionnette après une journée de plaisir au guidon.

Les trois versions de la KLX140R partagent le même robuste moteur 4 temps, à simple ACT et refroidissement par air, qui développe 11 ch pour un couple de 12 Nm à 6.000 tr/min. Il est associé à une boîte de vitesses à 5 rapports rapprochés et à un classique embrayage manuel: de quoi apprendre à maîtriser rapidement les changements de vitesse.