Le cadre de la KLX140R est à la fois rigide et léger. Dépourvue de radiateurs, la KLX140R est une moto étroite, au profil élancé. A son guidon, les jeunes pilotes n'éprouveront aucune difficulté à trouver la meilleure position de conduite pour un contrôle optimal de la machine.
 
Avec une roue avant de 19’’ et une roue arrière de 16’’, sa hauteur de selle atteint 800 mm. Le modèle L est, tout comme le modèle F, équipé d'un amortisseur réglable en détente ainsi qu'en prétension du ressort.

La KLX140R L ne pèse que 95 kilos en état de marche, ce qui la rend aisée à manœuvrer lorsqu'elle roule, mais aussi facile à charger sur la remorque ou dans la camionnette après une journée de plaisir au guidon.

Les trois versions de la KLX140R partagent le même robuste moteur 4 temps, à simple ACT et refroidissement par air, qui développe 11 ch pour un couple de 12 Nm à 6.000 tr/min. Il est associé à une boîte de vitesses à 5 rapports rapprochés et à un classique embrayage manuel: de quoi apprendre à maîtriser rapidement les changements de vitesse.

Front and rear disc brakes provide strong progressive stopping power. The 220mm front petal disc with a dual-piston caliper is complemented by a 186mm* rear petal disc with single-piston caliper, inspiring confidence on the trails.
 
*KLX140R F rear disc is ø190 mm