Le bloc d'intrumentation digital de la KLX450R permet aux pilotes enduristes de connaître d'un simple regard l'état de leur machine. Il intègre un tachymètre, deux totaliseurs partiels, un odomètre et l'heure.
Les disques de freins en pétales permettent de conserver des plaquettes propres et efficaces tout au long de la spéciale.
Kawasaki a prévu un feu arrière à LED pour que les concurrents puissent localiser la KLX450R
Le démarreur électrique faisait partie des prérequis obligatoires lors de la conception de la machine. Cela signifie qu'en plus du kick, la KLX450R peut être (re)démarrée à n'importe quel moment que ce soit en loisirs ou en compétition.
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