La Versys 650 est animée par un twin parallèle de 649cc. Ce bloc privilégie la souplesse ainsi que la disponibilité mécanique à bas et moyen régime. Grâce à une faible consommation de carburant et à un réservoir de 21 litres, la Versys 650 est taillée pour les longs trajets. Désormais équipée du Kawasaki Traction Control (KTRC), c'est une moto qui met immédiatement en confiance, quelles que soient les conditions de route. Le KTRC offre le choix entre deux modes: le mode 1 est prévu pour une conduite sportive, alors que le mode 2 assure une motricité maximale en toutes circonstances. Le système peut aussi être totalement désactivé.
 
La polyvalence de la nouvelle Versys 650 se remarque aussi au niveau de sa partie-cycle, prévue pour une utilisation routière. Les grands débattements de suspension, les roues de 17’’ et l'empattement court ont permis d'atteindre un compromis confort/comportement dynamique proche de l'idéal, même lorsque l'état du revêtement routier laisse à désirer. La fourche inversée ø41 mm, qui sépare les fonctions de suspension et d'amortissement, est réglable en prétension du ressort, pour s'adapter aux désirs et aux besoins de chaque utilisateur. Quant à la suspension arrière, elle est elle aussi ajustable - sans outil - via une molette très accessible: de quoi adapter la suspension à ses préférences personnelles et au chargement de la moto.
 
La carrosserie moderne de la Versys 650 2020 reprend de nombreux éléments stylistiques de la famille Versys, comme, par exemple, la double optique de phare à LED.
Des éléments bien pensés, comme les "ouïes" du carénage et le pare-brise réglable, soulagent efficacement le corps du pilote de la pression de l'air. La bulle de carénage est réglable en 4 positions sur une course totale de 80 mm.
 
Derrière la bulle de carénage, on trouve un écran couleur TFT de 10,9 cm. Cet écran multifonctionnel permet d'afficher facilement un grand nombre d'informations. Cela va régime moteur et de la vitesse au niveau de carburant, en passant par la température extérieure et bien plus encore. Une puce Bluetooth intégrée permet au motard de se connecter à la moto via l'application Rideology. Cette dernière rend possible la consultation à distance de toutes sortes d'informations relatives au véhicule, aux trajets effectués et au programme d'entretien.
 
Des packs d'accessoires intéressants, qui comprennent notamment des valises latérales monokey intégrées, sont disponibles. Ces packs soulignent la remarquable polyvalence à l'usage de la Versys 650. A l'intention des titulaires du permis de conduire A2, la Versys 650 se décline toujours en version 35kW.
 
La Versys 650 2023 sera disponible à partir de la mi-janvier chez les concessionnaires officiels Kawasaki, dans le traditionnel coloris Candy Lime Green ou dans une toute nouvelle livrée Metallic Smoke Gold.