LES TECHNOLOGIES APPLIQUEES A LA PARTIE-CYCLE

Bulletin

Le bulletin Kawasaki

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Technologie
Kawasaki LES TECHNOLOGIES APPLIQUEES A LA PARTIE-CYCLE

Depuis le premier moteur de deux-roues créé en 1950, Kawasaki a toujours eu pour objectif le développement de nouvelles technologies afin de repousser encore plus loin les limites de ses moteurs ultra-performants. Aujourd’hui, nos motos sont composées de technologies Kawasaki qui ont évolué tout au long de notre longue histoire.

KEBC

KEBC (Kawasaki Engine Brake Control) allows riders to select their preferred amount of engine braking.

Engine braking can be used advantageously to help a bike decelerate, but not all riders prefer strong engine braking.  With KEBC, riders are able to select the amount of engine braking they prefer.  When KEBC is activated, the engine braking effect is reduced, providing less interference when riding on the circuit.

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