La fonction KMCF (Kawasaki Cornering Management Function) surveille les paramètres du moteur et de la partie-cycle tout au long du virage (entrée, point de corde, sortie), en modulant la force de freinage et la puissance moteur afin de lisser la transition accélération/freinage, puis la remise des gaz. Ainsi, le pilote inscrit plus facilement la machine dans la trajectoire visée, tout au long du virage.
Sur les Ninja, le KCMF supervise les systèmes suivants :
- KTRC (y compris l’antipatinage, le contrôle de levée du train avant et du dérapage)
- Aide au départ KLCM
- KIBS (y compris le contrôle de la plongée et, pour la H2, du freinage en virage)
- Contrôle du frein moteur KEBC (Kawasaki Engine Brake Control)